隨著我國低軌寬帶衛星互聯網星座建設進入密集組網期,商業航天發射總量有望快速增長。業內普遍認為,降低發射成本、提升性價比是商業航天發展的核心驅動力。當前主流降低成本路徑為液體可回收火箭,通過重復使用一級火箭降低邊際發射成本。與此同時,“超導磁懸浮與電磁推進+固體運載火箭”的新型發射路線也備受關注,電磁發射系統可作為“零級助推器”,先將火箭加速至超聲速以上再點火起飛,可以從根本上減少對化學燃料的依賴,大幅提升運載系數,降低有效載荷的發射成本,并且最高可做到2小時/次的高試驗頻次,有望成為發射技術的重要補充方案。
從產業資源角度看,資陽地區商業航天基礎扎實,合資公司的其他股東在行業布局上經驗豐富。航旅科技隸屬于資陽市國資委,是當地商業航天產業的運營主體,曾多次發起電磁推進、超導電磁撬等相關項目的招標。早在2022年,資陽市便與商業航天火箭制造龍頭企業星河動力簽署項目落地投資協議和股權投資框架協議,推動在資陽臨空經濟區建設新一代固體飛行器研發生產基地,規劃布局飛行驗證平臺總裝生產線、固體發動機及固體火箭生產線。2024年8月,該基地竣工并進入投產試運行階段;同年年底,首枚“資陽造”谷神星一號固體運載火箭順利下線并運往酒泉衛星發射中心。
航源智科是資陽商業航天發射技術研究院的員工持股平臺,該研究院成立于2023年9月,由資陽市政府發起設立,并在中國航天科工飛航技術研究院(簡稱“航天三院”)的支持下建設和運行。該研究院是全國首個專注于商業航天電磁發射技術的新型研發機構。自成立以來,研究院僅用一年左右時間便完成了世界首個商業航天可重復電磁發射聯合試驗驗證平臺的方案論證、裝備研制、安裝測試、系統聯調等工作。今年4月15日,其航天電磁發射試驗中心順利完成首次系統試驗,目前正準備進行第二次試驗。同時,研究院積極拓展電磁橇等相關應用領域,并承擔國家及地方的超高速試驗設施、磁懸浮風洞等重點項目。
在技術儲備方面,聯創光電的優勢主要體現在高溫超導磁體。大功率超導磁體因能夠徹底消除摩擦阻力,大幅降低振動量級,電磁推力靈活可調,提升能量轉化效率等優勢,被視為電磁彈射技術的關鍵環節。2025年7月,聯創光電參股子公司聯創超導中標資陽商業航天發射技術研究院“大功率低溫制冷系統與模型超導磁體研制服務項目”,中標金額1960萬元,驗證了公司在電磁彈射技術工程化方面的能力,也顯示出其超導磁體技術與電磁彈射技術的協同優勢。圍繞該項目,聯創超導正在開展強脈沖電磁干擾抑制、動態穩定性控制算法、低溫系統輕量化等研發,并依托資陽平臺進行關鍵技術驗證,積累極端環境數據,推動工藝—系統—應用的協同突破。
本次合資公司組建后,將圍繞“總體解決方案+高端裝備制造”發展定位,基于“超導磁懸浮與電磁推進+運載火箭”技術路線,提供電磁發射場建設技術與裝備、電磁發射系統運營服務,以及商業航天專用火箭產品三大業務。該舉措將助力資陽形成“研發-試驗-制造-發射-應用”一體化商業航天產業生態。聯創光電則有望依托自身超導磁體技術優勢,結合資陽產業資源與航天平臺,加速切入商業航天賽道,實現高溫超導技術的新一輪商業化落地,進一步夯實公司新質生產力基礎,提升長期價值。
關鍵詞:
版權與免責聲明:
1 本網注明“來源:×××”(非商業周刊網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者,文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實,不對您構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題,請在30日內同本網聯系。