編者按：2023中國國際智能產業(yè)博覽會將于9月4日至6日在重慶舉辦，以“智匯八方，博采眾長”為主題，聚焦“智能網聯新能源汽車”和數字中國等年度主旨。即日起，新華網將推出系列報道，從城市、整車、軟件、三電、場景、生產性服務業(yè)等角度，全面展現重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群的生動實踐。

重慶云谷·永川大數據產業(yè)園內，工作人員正在智能駕駛艙屏幕組上實時監(jiān)控無人駕駛汽車的行駛狀態(tài)。新華網發(fā)（陳科儒 攝）

新華網重慶8月31日電（陳雨 蔡可歆）走進位于重慶市兩江新區(qū)的上汽紅巖汽車有限公司（以下簡稱：上汽紅巖）生產基地，總裝車間內，機器轟鳴，一輛輛新能源重卡組裝完成，交付各地市場。

(資料圖)

“我們的新能源重卡采用電力驅動，能耗成本不到燃油車的三分之一。同時，電力驅動還具備噪音小、操作便利、零碳排放等優(yōu)勢，能改善駕乘環(huán)境，一定程度上更利于保護貨物安全。”上汽紅巖新能源平臺總監(jiān)、新能源事業(yè)部副總經理李軍說。

李軍介紹，上汽紅巖目前已經構建了純電重卡和氫能重卡兩大新能源產品矩陣，并在全國各地保持了較高的交付節(jié)奏，產品已在河北、內蒙、新疆、山西、河南、江蘇、貴州、廣東等地大規(guī)模投入商業(yè)化運營。

上汽紅巖多款新能源汽車上線是重慶積極推進生產性服務業(yè)，助力汽車行業(yè)向“新”發(fā)展的縮影。當前，新一代科技革命驅動汽車從交通工具向智能終端轉變，促使汽車產業(yè)與互聯網、信息通信、能源等行業(yè)深度融合，并加速向新能源化和智能網聯化發(fā)展，為全球經濟發(fā)展注入新動能。作為全國重要的汽車產業(yè)基地之一，近年來，重慶積極布局智能網聯新能源汽車產業(yè)，不斷完善研發(fā)、檢測、物流等生產性服務體系，助推汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

上汽紅巖生產的換電重卡在萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目中投用。新華網發(fā)（資料圖）

政策向“新” 釋放汽車產業(yè)發(fā)展“新動能”

生產性服務業(yè)貫穿于汽車行業(yè)的整個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，為行業(yè)的生產流程優(yōu)化、技術革新和發(fā)展方式轉變提供強有力的支持，將推動城市產業(yè)價值鏈分工地位持續(xù)攀升。為推動智能網聯新能源汽車發(fā)展，近年來，重慶出臺了多條措施，從政策層面釋放汽車產業(yè)發(fā)展“新動能”。

去年7月，重慶市經濟信息委發(fā)布《重慶市促進汽車產業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》，明確將對整車出口研發(fā)、換電站建設及運營、氫燃料電池商用車研發(fā)及加氫站建設運營、保險費用補貼、汽車促銷成效、物流運輸、汽車出口國際物流運輸保障等方面進行獎勵或補貼。

去年8月，重慶市人民政府關于印發(fā)《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，要求深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，完善以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用協同的技術創(chuàng)新體系，推進技術、管理、體制和模式等創(chuàng)新，打造全球一流的智能網聯新能源汽車技術創(chuàng)新體系。

今年2月，重慶市發(fā)布《進一步支持市場主體發(fā)展推動經濟企穩(wěn)恢復提振政策措施》，表明在汽車產業(yè)方面，要加快培育智能網聯新能源汽車產業(yè)集群，支持企業(yè)研發(fā)生產智能車控、智能座艙等核心配套產品，相應給予300萬元—800萬元補助。同時，明確對行業(yè)性研究院建立的研發(fā)、檢測、試驗平臺給予一定額度的補助。

……

重慶市經濟信息委副主任羅莉介紹，目前，長安、賽力斯、長城、長安福特等整車企業(yè)正加快數字化能力提升和產品研發(fā)投放。接下來，重慶還將推動長安汽車牽頭組建智能汽車安全技術全國重點實驗室，支持中國汽研牽頭建設重慶市智能汽車與車聯網信息安全技術創(chuàng)新中心，引進中國科學院軟件所落地建設中國科學院汽車軟件創(chuàng)新研究平臺，不斷釋放汽車產業(yè)發(fā)展“新動能”。

今年8月重慶市經信委發(fā)布的全市汽車產業(yè)發(fā)展報告顯示，重慶現有整車企業(yè)21家，產業(yè)鏈上下游規(guī)模以上企業(yè)1000多家。“重慶造”汽車產量近10年來保持年產量200萬輛左右，2022年全市汽車產量209.2萬輛，其中新能源汽車產量36.5萬輛。

長安民生物流智慧無人倉庫。新華網發(fā)

“數智”賦能 智能網聯新能源汽車產業(yè)煥發(fā)“新活力”

在位于重慶渝北區(qū)的長安民生物流智慧無人倉庫，智能搬運機器人穿梭其中。系統(tǒng)、設備有序協作，物料收、存、揀、發(fā)高效運轉。“目前，依托機器人搬運和調度系統(tǒng)、倉庫管理等信息系統(tǒng)，我們已經實現了零件的自動化歸位存儲、算法自動調度、智能化揀選，完成由‘人找貨’到‘貨找人’的業(yè)務模式轉變。”重慶長安民生物流股份有限公司副總監(jiān)吳官洋介紹。

據介紹，在啟用智慧無人倉后，該倉庫工作人員減少了40%，接到主機廠指令到送抵物料時間從此前的60分鐘降低到30至45分鐘。

重慶長安民生物流股份有限公司黨委委員、副總經理、首席數字官廖家華表示，除智慧無人倉庫，長安民生物流投入使用RFID智能識別系統(tǒng)、無人叉車、自動分揀機械臂、自動立體庫、智能循環(huán)包裝等數字化、智能化、綠色化物流系統(tǒng)設備，這些數字化系統(tǒng)、智能化設備、綠色化包裝的投用，極大地提升了智能網聯汽車供應鏈物流運營效率，全鏈條的降本增效效果明顯。

為保障運輸途中的安全，長安民生物流建設了智慧運輸管理平臺。該平臺實現對近5000臺運輸車輛的實時監(jiān)控，能實時監(jiān)測司機駕駛行為和運輸車輛的位置、軌跡、油耗等情況，在途可視化率達到95%以上，實現了運力數據管理和運營能力監(jiān)測，讓汽車運輸更安全。

廖家華表示，未來，長安民生物流將積極融入成渝雙圈產業(yè)智能網聯和新能源協同發(fā)展戰(zhàn)略，加大物聯網、大數據、5G、區(qū)塊鏈等數智技術創(chuàng)新應用，加速數字化、智能化、綠色化科技能力建設，為智能網聯汽車等工業(yè)制造行業(yè)客戶提供智能物流集成解決方案，助力國家智能網聯新能源汽車產業(yè)集群的高質量發(fā)展。

除物流運輸外，在檢測領域，“數智”同樣為安全護航。在中國汽研的國家新能源汽車大數據西南分中心，墻上數十平方米大的電子顯示屏上，詳細陳列著一系列數據：接入平臺的車輛數、SOC充電起始狀態(tài)、安全預警……這里最重要的功能之一，就是通過對各項數據的監(jiān)測，實現新能源汽車的安全預警。

該監(jiān)測平臺能夠記錄車輛運行的各種參數，例如發(fā)動機數據、電池總電壓、極值電壓、極值溫度、自放電情況等。在新能源汽車的行駛過程中，原本單體電芯各個參數應該表現得差不多。如果發(fā)現有一個電芯跟其他電芯表現得明顯不一樣，就很可能存在自放電、連接異常等問題，系統(tǒng)會自動發(fā)出預警。目前，云端預警等技術已經服務長安汽車、賽力斯汽車等多家企業(yè)，有力提升了企業(yè)的市場競爭力。

無人駕駛公交車在永川實現商業(yè)化運營。新華網發(fā)

重慶市經濟信息委相關負責人表示，接下來，重慶將以2023中國國際智能產業(yè)博覽會為契機，在推動生產性服務業(yè)上重點發(fā)力，推動現代物流、現代金融、科技服務、軟件和信息服務、人力資源等生產性服務業(yè)加快發(fā)展，積極推進重點領域服務業(yè)深化改革、擴大開放等工作，增強服務業(yè)發(fā)展的內生動力，助力智能網聯新能源汽車煥發(fā)新活力。

根據《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，到2025年，重慶將初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群雛形，智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達到10%以上。到2030年，重慶將建成世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群，智能網聯新能源汽車產銷量在全國的占比進一步提升，產業(yè)規(guī)模達到全球一流水平。

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